AUTO NAM HÀ · VIỆT TRÌ, PHÚ THỌ

Xử lý xước sơn ô tôKiểm tra đúng mức độ, chọn cách sửa phù hợp

Xe bị trầy xước, anh chị thường băn khoăn: đánh bóng có hết không, hay phải sơn lại? Câu trả lời phụ thuộc vào độ sâu vết xước và tình trạng lớp sơn.

Nam Hà kiểm tra thực tế, giải thích phương án và báo giá trước khi làm; ưu tiên giữ lớp sơn còn tốt khi có thể phục hồi.

973 Hùng Vương, Việt Trì, Phú Thọ

Khi nào đánh bóng, khi nào cần sơn lại?

Xước nông trên lớp bóng

Xước xoáy, xước nhỏ trên lớp bóng có thể cải thiện bằng hiệu chỉnh và đánh bóng nếu lớp sơn còn đủ điều kiện. Không phải vết xước nông nào cũng nên mài đến khi mất hoàn toàn.

Xước mất lớp sơn màu

Đánh bóng không bù lại phần sơn đã mất. Tùy diện tích, vị trí và yêu cầu thẩm mỹ, cần cân nhắc sửa cục bộ hoặc sơn lại chi tiết.

Xước lộ nền

Khi đã lộ lớp lót, kim loại hoặc nền nhựa, cần phục hồi các lớp sơn phù hợp. Vị trí lộ kim loại nên được kiểm tra sớm để hạn chế ăn mòn.

Xước kèm móp, biến dạng

Cần xử lý phần thân vỏ và nền trước khi sơn. Chỉ phủ màu lên bề mặt móp sẽ không phục hồi được hình dáng chi tiết.

Vết bám màu do va quệt cũng có thể giống vết xước. Cần làm sạch và kiểm tra để xác định mức hư hỏng thật. Với sơn mờ, không áp dụng cách đánh bóng của sơn bóng vì có thể làm thay đổi độ mờ.

Nam Hà xử lý như thế nào?

  1. Làm sạch và kiểm tra: Xem độ sâu, diện tích, loại sơn và dấu hiệu móp hoặc bong tróc; đánh giá khả năng giữ lớp sơn hiện có.
  2. Thống nhất phương án: Giải thích đánh bóng, sửa cục bộ hay sơn lại; chốt phạm vi, chi phí và thời gian dự kiến.
  3. Thi công phù hợp: Với xước nhẹ, xử lý thử một vùng nhỏ trước. Với hư hỏng sâu, phục hồi thân vỏ, xử lý nền và sơn theo hệ vật liệu được chọn.
  4. Kiểm tra và bàn giao: Kiểm tra bề mặt, màu, độ bóng và các chi tiết liên quan; hướng dẫn chăm sóc sau sửa.
Kỹ thuật viên Auto Nam Hà thi công sơn xe trong buồng sơn
Thi công sơn tại Auto Nam Hà.
Kỹ thuật viên Auto Nam Hà hoàn thiện bề mặt sơn xe Lexus
Hoàn thiện bề mặt sơn tại xưởng.

Chủ xe nên làm gì khi thấy vết xước?

  • Rửa nhẹ khu vực bị xước để quan sát; tránh lau khô khi còn bụi cát.
  • Không tự chà nhám hoặc đánh bóng mạnh để cố xóa vết sâu. Thao tác quá mức có thể làm mỏng hoặc thủng lớp bóng.
  • Nếu có tróc sơn, lộ kim loại hoặc móp, nên đưa xe đến kiểm tra để chọn cách sửa phù hợp.

Va quệt, cành cây, khăn bẩn và dụng cụ rửa xe không phù hợp đều có thể gây xước. Rửa đúng cách, dùng khăn sạch và tránh cọ xát giúp hạn chế xước phát sinh.

Chi phí và thời gian xử lý

Chi phí phụ thuộc vào độ sâu vết xước, số chi tiết bị hư hỏng, tình trạng nền và màu sơn. Đánh bóng một vùng nhỏ sẽ khác với gò sửa và sơn lại cả chi tiết.

Nam Hà báo phương án sau khi kiểm tra xe. Anh chị thống nhất hạng mục và lịch bàn giao trước khi thi công; phần phát sinh được trao đổi trước khi làm thêm.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *