Auto Nam Hà · Việt Trì, Phú Thọ

Sơn hay phay la-zăng?

Mâm xước, bạc màu hoặc anh chị muốn đổi màu? Hãy chọn cách làm theo tình trạng bộ mâm và kiểu hoàn thiện mong muốn. Auto Nam Hà kiểm tra trước, trao đổi phương án và báo giá trước khi thực hiện.

973 đường Hùng Vương, Việt Trì, Phú Thọ

Ảnh đối chiếu bộ la-zăng trước và sau hoàn thiện trên website Auto Nam Hà

Bắt đầu từ bộ mâm của anh chị

Muốn giữ kiểu mặt mâm hay đổi màu?

Nếu muốn làm mới màu sơn, anh chị có thể cân nhắc sơn phục hồi. Nếu muốn giữ kiểu mặt kim loại có vân phay, cần kiểm tra xem mâm còn phù hợp để gia công hay không.

Hai công đoạn cũng có thể kết hợp trên một bộ mâm: sơn phần nền và phay phần mặt. Vì vậy, mâm phối màu trong ảnh có thể đã trải qua cả hai công đoạn.

Sơn phục hồi la-zăng

Xử lý nền và hoàn thiện lớp sơn theo màu đã chọn. Phù hợp khi muốn làm mới lớp sơn cũ hoặc thay đổi diện mạo bộ mâm.

Trao đổi trước khi làm

Giữ màu gần với hiện tại hay đổi màu; chọn bóng hay mờ; làm một mâm hay cả bộ để phối màu đồng đều.

Phay mặt la-zăng

Gia công phần mặt bằng máy CNC để tạo bề mặt kim loại có vân phay. Chỉ cân nhắc khi thiết kế và tình trạng mâm phù hợp.

Kiểm tra trước khi quyết định

Vết xước, bề mặt hiện tại và lịch sử gia công. Mâm từng phay cần được đánh giá lại trước mỗi lần xử lý.

Nếu mâm bị nứt, cong hoặc xe rung bất thường: cần kiểm tra nguyên nhân trước. Làm đẹp bề mặt không giải quyết hư hỏng kết cấu của mâm.

Chọn theo nhu cầu thực tế

So sánh nhanh hai phương án

Điều cần cân nhắcSơn phục hồiPhay mặt
Kiểu hoàn thiệnMàu sơn và độ bóng theo lựa chọn.Mặt kim loại có vân phay, có thể phối với nền sơn.
Mục đíchLàm mới lớp sơn hoặc đổi màu bộ mâm.Hoàn thiện lại mặt phay trên mâm đủ điều kiện gia công.
Chi phíTùy xử lý nền, màu sơn và số lượng mâm.Tùy tình trạng mặt mâm và các hạng mục đi kèm.
Độ bềnCả hai đều cần xử lý đúng kỹ thuật và lớp hoàn thiện phù hợp. Độ bền còn phụ thuộc điều kiện sử dụng và cách chăm sóc.

Tham khảo kiểu hoàn thiện

Hình ảnh trên website Auto Nam Hà

Anh chị có thể chọn ảnh làm mẫu tham khảo. Xưởng sẽ trao đổi khả năng thực hiện trên bộ mâm của anh chị trước khi chốt phương án.

Nếu chọn sơn phục hồi

Từ kiểm tra đến bàn giao

  1. Kiểm tra và thống nhất

    Đánh giá bộ mâm, chọn màu và kiểu hoàn thiện. Trao đổi phạm vi công việc, chi phí và thời gian dự kiến.

  2. Chuẩn bị bề mặt

    Vệ sinh, xử lý lớp phủ cũ và chuẩn bị nền phù hợp với tình trạng mâm, theo phương án đã thống nhất.

  3. Hoàn thiện lớp sơn

    Thực hiện lớp lót, màu và lớp hoàn thiện theo hệ sơn sử dụng. Tuân thủ điều kiện làm khô của hệ sơn.

  4. Kiểm tra và bàn giao

    Kiểm tra bề mặt, hoàn tất các hạng mục lắp lại và cân bằng bánh theo công việc thực hiện. Hướng dẫn chăm sóc khi nhận xe.

Thống nhất trước khi làm

Chi phí và thời gian

Hãy cho xưởng biết dòng xe, số mâm cần làm và kiểu hoàn thiện mong muốn. Giá sơn được tư vấn riêng sau kiểm tra; nút tham khảo dưới đây dẫn đến bảng giá dịch vụ phay.

Tham khảo giá phay →

Anh chị thường hỏi

Chưa biết chọn sơn hay phay thì làm thế nào?

Chụp rõ toàn bộ mâm, cận cảnh chỗ hư hỏng và chọn một ảnh kiểu hoàn thiện anh chị thích. Gọi xưởng để trao đổi; quyết định phương án sau khi kiểm tra thực tế.

Làm một mâm có đồng màu với cả bộ không?

Hãy trao đổi yêu cầu đồng màu ngay từ đầu. Lớp phủ cũ có thể đã thay đổi theo thời gian; xưởng cần đối chiếu cả bộ để tư vấn phạm vi xử lý phù hợp.

Có thể nhận xe trong ngày không?

Thời gian phụ thuộc tình trạng mâm, các công đoạn cần làm và điều kiện làm khô lớp phủ. Anh chị nên thống nhất lịch nhận xe khi xưởng đã kiểm tra.

Sau khi làm cần chăm sóc thế nào?

Làm theo hướng dẫn bàn giao của xưởng về thời điểm vệ sinh và sản phẩm phù hợp với lớp phủ. Tránh va quệt; khi xuất hiện bong phủ hoặc hư hỏng, nên kiểm tra sớm.

Auto Nam Hà

Trao đổi về bộ mâm của anh chị

Gọi tư vấn hoặc đưa xe đến xưởng để kiểm tra, chọn kiểu hoàn thiện và thống nhất chi phí trước khi làm.

Địa chỉ: 973 đường Hùng Vương, Việt Trì, Phú Thọ

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *